シールドなし高電圧EVケーブル
応用
このシールドなし EV ケーブルは、電気自動車のバッテリー高電圧システム用に設計されており、柔軟性があり、曲げやすいです。この電気自動車のシールドなしケーブルは、充電ポートとバッテリー、バッテリー相互配線、バッテリー、エンジンおよびその他の電気コンポーネントを接続して電流電力を伝送するために使用されます。このタイプの高電圧電気自動車非シールド ケーブルは、車内の過酷な環境要件に対して非常に高い性能を満たします。
建設
特徴
定格電圧：AC/DC:600/900v、1000/1500v;
短期老化:240時間、QC/T 1037に準拠。
長期老化:3000h、QC/T 1037に準拠。
耐電圧:1.0kV/30分5.0kV/5分まで上昇します。(600/900v) 1.0kV/30分5.0kV/5分まで上昇します。8.0kV(1000/1500v)まで上昇を続けます。
高い耐引裂性能>15N/mm
温度クラス+200℃、-40℃～+175℃
耐油性:IRM902、IRM903、ガソリン、それぞれ 20 時間、OD の変化 ≤ 15%、亀裂なし。
最小曲げ半径:5D(OD≤20mm)、6D(OD>20mm);
環境要件:RoHS およびリーチ;
難燃性を備えたシリコーンゴム絶縁体:炎は70秒で消えます、少なくとも50mm燃えないように保ちます。
参照標準:ISO6722、QC/T 1037、ISO19642、LV216、DEKRA-179;
パラメーター
| ケーブル仕様 (mm2) | 最大導体抵抗 (裸銅) (mΩ/m at.20°C) | 参照。(A) | 参照。（んん） | 定格電圧 (AC/DC) | 定格温度 | 色 |
| 2.5 | 7.60 | 30 | 3.70 | 600V/900V 1000V/1500V | -40℃～175℃/200℃ | オレンジ |
| 4 | 4.71 | 40 | 4.50 | |||
| 6 | 3.14 | 52 | 5.00 | |||
| 10 | 1.82 | 75 | 6.50 | |||
| 16 | 1.16 | 100 | 8.30 | |||
| 25 | 0.743 | 125 | 10.20 | |||
| 35 | 0.527 | 165 | 11.50 | |||
| 50 | 0.368 | 215 | 13.50 | |||
| 70 | 0.259 | 260 | 15.50 | |||
| 95 | 0.196 | 320 | 17.50 | |||
| 120 | 0.153 | 370 | 19.50 |
アドバンテージ
1. 高電圧での高い電気絶縁性、大電流に対する優れた耐性、広い温度範囲、危険性がなく、耐腐食性があります。
2. 成形された EV コネクタにより取り付けが簡単です。はんだ付けがないので全体的に安価です。
3. 電気自動車高電圧システムの高速かつ高信頼性伝送用に電気的および熱的に特性化されています。
4. ハロゲンフリー構造により、ケーブルは高温耐性、難燃性、自己消火性を備えています。
当社の製品の詳細については、お問い合わせください。当社の専門チームがサービスを提供し、お客様の要件に応じてカスタマイズします。
